重慶環(huán)保局為防止公車私用過年貼封條
發(fā)布日期:: 2012/2/1 作者來源:: 重慶商報(bào)/衛(wèi)通達(dá)
昨日,渝北區(qū)冉家壩旗山路，一名市環(huán)保局的駕駛員正撕下封條出車。 首席記者 鐘志兵 攝
公車的車門上都貼著“封條”
今年春節(jié)，50多輛公車車身上全都貼上了“封條”，成為渝北區(qū)冉家壩的一道風(fēng)景。前天，有網(wǎng)友將照片傳上網(wǎng)，引發(fā)熱烈的討論。原來，被貼封條的車是我市環(huán)保系統(tǒng)的公務(wù)用車和執(zhí)法監(jiān)測車，網(wǎng)友對市環(huán)保局用封條來治療公車私用大加贊賞。對此，市環(huán)保局后勤中心昨天接受記者采訪時(shí)表示，節(jié)假日期間為了嚴(yán)防公車私用，該局統(tǒng)一封存公車，連局長也不能碰。
網(wǎng)友曬圖：公車過年放假
前天，有網(wǎng)友在天涯論壇發(fā)帖稱，1月25日，他路過渝北區(qū)冉家壩旗山路時(shí)看到，市環(huán)保局門口馬路上的劃線停車區(qū)域內(nèi)，整整齊齊地停放了幾十輛公車，每輛車的左右車門和后備廂都貼了“封條”。
這名網(wǎng)友隨即將一輛貼了“封條”的環(huán)境監(jiān)察車拍照后傳到網(wǎng)上，引發(fā)網(wǎng)友熱議。
記者注意到，有網(wǎng)友評論稱，有的公車1/3時(shí)間用在公務(wù)上，1/3時(shí)間用在私人事務(wù)上，1/3時(shí)間是司機(jī)自己在用。有網(wǎng)友說，過去，每逢節(jié)假日，總能看到一些部門的公車私用，但敢于像環(huán)保局這樣“亮劍”的不多，公車過節(jié)也放假，左右車門貼上“封條”，且加蓋了單位公章，這有利于防止公車私用，有利于樹立廉潔形象。
記者目擊：有車仍有封條
昨天上午，記者在渝北區(qū)冉家壩旗山路現(xiàn)場看到，由于市環(huán)保局已于1月29日正式上班，部分被封公車已相繼解封，但仍有部分車輛的封條還在。
記者看到，牌照為渝B93164的江鈴車上，左右車門都還貼著落款為“重慶市環(huán)境監(jiān)察總隊(duì)”的封條，封條上蓋了鮮紅的公章，貼封日期為2012年1月21日。旁邊牌照為渝AHJ027、渝AHJ391、渝AHJ026的執(zhí)法車則剛剛解封。
在現(xiàn)場，記者還看到渝AHJ390、渝AHJ392、渝BK2026和渝BB1201的環(huán)境應(yīng)急指揮車都還貼著封條。
市環(huán)保局表示，實(shí)際上，從1月29日上班開始，這些被封的公務(wù)用車和執(zhí)法監(jiān)測車均已解封，不過根據(jù)這幾天用車的實(shí)際需求，部分車輛還沒有投入使用，所以封條暫未撕毀。
部門解釋：為防公車私用
“封車”到底有何原因？昨天，市環(huán)保局后勤中心主任傅敏告訴記者，從2004年起，每逢國家法定節(jié)假日，該局都要給部分公車貼封條，“值班車、應(yīng)急車除外，目的就是為了防止公車私用”。
傅敏介紹，今年春節(jié)放假前，該局按需要留下部分值班車和應(yīng)急車后，實(shí)際上封了54輛車，包括20輛公務(wù)用車和34輛執(zhí)法監(jiān)測車。
春節(jié)期間，該局每天安排一名局領(lǐng)導(dǎo)值班，不值班的局長、副局長都不得借用公車。傅敏稱，這項(xiàng)制度對事不對人，局長也不例外，“只要是因私用車，我們都不會(huì)派車，得靠自己另想辦法”，駕駛員和一般職工更要嚴(yán)格遵守。不值班的司機(jī)要交車鑰匙，由后勤中心統(tǒng)一保管。一旦發(fā)現(xiàn)公車私用，聘用司機(jī)要被開除，正式司機(jī)要受紀(jì)律處分，且自付油費(fèi)。
傅敏感嘆說：“公車是公共資源，不能搞浪費(fèi)，任何人都不能開后門，多年來，我們局還沒有出現(xiàn)過一起公車私用的違規(guī)事件?！?/FONT>
昨天，針對網(wǎng)友的贊譽(yù)之詞，市環(huán)保局一名干部低調(diào)地表示，他們一直努力防止公車私用，“我們做了，我們還會(huì)一直做下去”。
權(quán)威說法
防公車私用 貼封條做法值得提倡
昨天下午，記者從市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局采訪獲悉，去年8月，我市專門下發(fā)了嚴(yán)防公車私用的管理規(guī)定，明確要求各單位做好公務(wù)用車登記。今后，各單位每季度應(yīng)公示公車使用情況，接受群眾監(jiān)督。
該局負(fù)責(zé)管理車輛事務(wù)的高姓處長表示，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)用車，要對單位負(fù)責(zé)人實(shí)施紀(jì)律處理，并對責(zé)任人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。去年，我市共查處了幾起公車私用案件。
公車到底應(yīng)該如何監(jiān)管？高處長說，國內(nèi)其他城市分別采取了固定車牌號段、放置公務(wù)用車牌、GPS定位、車身噴公務(wù)車字樣等辦法，我市到底采取什么辦法，目前還在研討之中，而從目前的管理效果來看，市環(huán)保局貼封條的做法值得提倡和推廣。
對話司機(jī)
“開了20年公車，春節(jié)回家擠客車”
為了了解市環(huán)保局封存公車的具體情況，昨天下午，記者與該局的兩名老司機(jī)吳慶偉、謝清明進(jìn)行了對話。
重慶商報(bào)：請問你們知道局里的管車制度嗎？
吳慶偉：知道，節(jié)日不值班的車都要貼封條。
重慶商報(bào)：今年春節(jié)回老家開了車嗎？
吳慶偉：沒有。去年春節(jié)，我和父母一起回北碚，想借用單位的車開回去，但沒有獲批，最后還是擠的大巴車。
謝清明：今年春節(jié)我有這個(gè)想法，但沒敢提出來。春節(jié)期間，我要到長壽去給岳父母拜年，最后還是找朋友借的私車。
重慶商報(bào)：當(dāng)時(shí)你們是怎么想的？
吳慶偉：當(dāng)時(shí)還是有點(diǎn)想法，我開了20年的公車了，過年回去都不讓開……后來想通了，有制度在那里，應(yīng)該理解。
謝清明：制度得從司機(jī)開始遵守，理解。
他山之石
如何有效防止公車私用，我們可以借鑒以下地方的做法。
廣州：廣州市公車將安裝GPS跟蹤系統(tǒng)和身份識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)行分級管理，經(jīng)批準(zhǔn)非公務(wù)用車將采取有償使用措施，擬按照每公里1.5～1.7元收費(fèi)。廣州公車由市紀(jì)委監(jiān)察局統(tǒng)一監(jiān)管。
德國：因私用車實(shí)行收費(fèi)。如柏林市，所有因私用車都得收費(fèi)，包括汽油費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、停車費(fèi)、磨損費(fèi)（按里程計(jì)算）。
日本：每次使用不能超3小時(shí)。公務(wù)員如果辦公需要開車，一般是先坐地鐵到單位，再去申請開車辦事。公事辦完后將車子開回單位，然后再乘地鐵回家。按照規(guī)定，公務(wù)車每次使用時(shí)間都被要求在3小時(shí)以內(nèi)。
歐盟：公車出城必須上報(bào)。公車不得私用，即使是公務(wù)，出行范圍要是超出布魯塞爾城區(qū)，就必須上報(bào)。
美國：公務(wù)員開公務(wù)車外出必須用于工作，且要經(jīng)部門主管批準(zhǔn)并登記。下班前，相關(guān)負(fù)責(zé)人要檢查公務(wù)車是否已全部開回單位停車場。每一輛公務(wù)車每天的使用情況都會(huì)被嚴(yán)格做記錄。
整理：洪麓豐
