“白加黑”部署警力 通過GPS嚴查渣土車超速 闖紅燈

‘想來西安尋死，渣土車幫你圓夢’，咱們難道不覺得這是恥辱嗎？”

核心提示

　　“爸爸，假如渣土車軋死的是我，你會咋想？咋辦？”“嗯！其實，政府各個職能部門天天都在抓渣土車的安全，作為參與整治渣土車的工作人員之一，我只能比以前更加盡職盡責(zé)、更加嚴格。我是這樣回答我兒子的問題，你們也為人父母，如果你們的孩子這樣問你，你會咋回答？”12月6日，西安市市容園林局建筑垃圾運輸車輛管理辦公室負責(zé)人李增強，在擁有500多輛渣土車的西安萬通汽車運輸服務(wù)公司安全整頓大會上發(fā)出這樣的疑問時，全場1000多人鴉雀無聲。

　　一個碩士研究生兒子這樣問從事管理渣土車工作的父親

　　如果被車軋死的是你的親人，你心里是咋想的？

　　西安市從12月5日起，全市渣土車停業(yè)整頓三天。昨天上午，記者來到西安萬通汽車運輸服務(wù)公司安全整頓大會現(xiàn)場時，西安市市容園林局、西安市公安交警支隊特勤大隊、灃東新區(qū)城管執(zhí)法局等職能部門負責(zé)人，正在組織該公司1000多名渣土車車主和駕駛員反省渣土車“吃人”事件，學(xué)習(xí)西安市政府出臺的相關(guān)政策。其間，個別車主和駕駛員的說話聲、打電話聲比較大，該公司負責(zé)人李軍利一把抓過話筒說，“奪去一條條鮮活生命的雖然沒有咱們公司的渣土車，但在這個場合，你們個別人還又說又笑，難道不覺得可恥嗎？人家外邊的人發(fā)短信息嘲諷說，‘想來西安尋死，渣土車幫你圓夢’，咱們難道不覺得這是恥辱嗎？”

　　李軍利的話音剛落，西安市市容園林局建筑垃圾運輸車輛管理辦公室負責(zé)人李增強突然大發(fā)雷霆吼道，“渣土車4天奪去3條人命，我心里非常悲痛，如果被車軋死的是你的親人，你心里是咋想的？你還笑得出聲嗎？我估計你能把肇事司機給殺了。我兒子是一個碩士研究生，他前兩天突然問我，‘爸爸，假如渣土車軋死的是我，你會咋想？咋辦？’我非常歉疚的給我兒子說，政府各個職能部門天天都在抓渣土車的安全，作為參與整治渣土車的工作人員之一，我只能比以前更加盡職盡責(zé)、更加嚴格。你們也為人父母，如果你們的孩子這樣問你，你會咋回答？如果自己的親人被渣土車奪去生命，我們該怎么想？”頓時，整個會場鴉雀無聲。

　　為了大家都能睡得踏實執(zhí)法將更加嚴格

　　西安市公安交警支隊特勤大隊警官張強說，我知道有人給我取了個外號叫“二五零”，雖然在你們渣土車司機的心目中名聲不好，但是我必須把事情干好，我不知道多少次給大家苦口婆心的強調(diào)安全，就是不希望大家出事故。如果家里經(jīng)濟富裕，誰愿意跑出來當(dāng)渣土車司機？大家都下苦掙的是血汗錢，非常不容易，把安全這根神經(jīng)繃緊一點，開車跑慢一點，掙的錢才會安心。為了大家都能睡得踏實，我從今往后，必須更加嚴格執(zhí)法，這實際上也是人性化執(zhí)法的核心。

　　不要讓利益黑了我們的良心

　　西安萬通汽車運輸服務(wù)公司負責(zé)人說，連日來，西安市連續(xù)發(fā)生三起建筑垃圾清運車輛肇事致人死亡事故，這一起又一起的事故，一次次血的教訓(xùn)，讓我們不禁思考，為城市發(fā)展建設(shè)應(yīng)運而生的渣土清運車為何卻成了“馬路殺手”，“城市之殤”？為什么人人談車色變？怎么他就成了危險的代名詞？作為車主、司機，我們換位思考一下，恐怕在座的每一位比那些失去親人的家屬更悲痛、更傷心、更憤恨渣土車吧！

　　從現(xiàn)在起，我們必須對車隊所屬的500余輛渣土車進行一次徹底排查，對車容車貌不符合交警支隊“四統(tǒng)一”標準的渣土車停業(yè)整頓；對全年違規(guī)超過三次的渣土車，取消其渣土車清運的資質(zhì)；對密封蓋破舊的渣土車進行更換，加裝 GPS 定位系統(tǒng)，并且全部備案便于管理，堅決不允許問題車上路。車隊自查自糾小分隊現(xiàn)在由原來的10個增加為12個，并配有攝像機、筆記本、照相機，對轄區(qū)車輛違法違規(guī)行為現(xiàn)場自糾，如發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)車輛情節(jié)輕微的采取批評教育工作；情節(jié)嚴重屢教不改的上報園林局，取消其清運資質(zhì)，誰也不要報任何僥幸心理。

　　整頓大會結(jié)束后，車隊和渣土車司機、車主簽訂安全運輸承諾書，樹立良好的法律法規(guī)意識，自覺在建筑垃圾清運過程中不開問題車、不闖紅燈、不超速行駛、不肇事傷人、不裝髙尖車、不嚴重拋撒、不惡意傾倒。如果發(fā)現(xiàn)違反承諾的行為，萬通車隊將上報市容園林局取消該車渣土清運的資質(zhì)，并將責(zé)任人開除出所在車隊。城市的可持續(xù)發(fā)展，不能讓渣土車毀了其文明形象！決不能讓渣土車再瘋狂，讓渣土車回歸其運輸工具的本性，還市民以安全的出行環(huán)境，不要讓利益黑了我們的良心，讓我們共同去呵護生命的尊嚴！

　　本報記者李永利

GPS 顯示三環(huán)內(nèi)無一輛渣土車

　　本報訊 （記者宋雨實習(xí)生張旭）昨日是渣土車實行限時、限區(qū)域通行的第一天，也是渣土車停運整頓的第二天，昨晚，西安市委常委、市公安局局長杜航偉帶領(lǐng)交警部門相關(guān)負責(zé)人，上路檢查執(zhí)法情況。從21時至23時，均未發(fā)現(xiàn)有渣土車違法運行。

　　“一路上都在聽廣播，看看渣土車是否仍在營運。”昨日21時，在西安市昆明路與漢城路十字，杜航偉一下車便拿起筆記本電腦，點開“GPS管理服務(wù)系統(tǒng)”，每一個箭頭代表著一輛渣土車。系統(tǒng)顯示，在西安市三環(huán)以內(nèi)，所有箭頭均呈現(xiàn)灰色，儀表、總里程、油量等指標為0，全部處于停止狀態(tài)?！霸淋囃＿\整頓后， GPS 系統(tǒng)隨發(fā)動機熄火而關(guān)閉。”西安市公安局副局長、交警支隊支隊長王海玲說，車輛檢查時發(fā)動機啟動，監(jiān)控系統(tǒng)也開啟，熄火后會有6小時的延時，所以這些車會顯示為在線，但車速會反映出他們的實時狀態(tài)。

　　在檢查中，交警隨時通過系統(tǒng)查詢路面情況，均未發(fā)現(xiàn)有渣土車上路。在北二環(huán)與朱宏路十字、文景路與鳳城五路十字，均未發(fā)現(xiàn)渣土車。交警支隊副支隊長趙亞平告訴記者，西安市共設(shè)立10個固定崗點和10個流動崗點，以“白加黑”的方式部署警力，通過 GPS 系統(tǒng)實時監(jiān)控，嚴查渣土車超速、闖紅燈等違法行為。

　　杜航偉說，“渣土車”是市民反映強烈的問題，政府下重拳治理渣土車，交管部門必須加大執(zhí)法檢查力度，“要利用好 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)、雷達測速裝置等高科技手段，對渣土車實現(xiàn)有力、有效的實時管控。”

整理：洪麓豐