“春運車輛在行駛途中，每間隔30秒，后方可通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)獲得一次車內(nèi)運行的實況?！弊蛉丈衔?，沙市長途車站內(nèi)衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控中心負責人告訴記者。

　　當日，荊州市運管處處長李四海等負責今年春運工作的相關領導，也對春運車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)進行了觀摩和調(diào)查。

     記者看到，一個巨大熒幕上，呈現(xiàn)出的是眾多車輛正在行駛的線路，如果想要了解某輛車的運行狀況，后臺工作人員只需輸入相關信息，立即就可以查詢到駕駛員信息、車輛速度、行駛方向、位置等。監(jiān)控中心負責人說，這個監(jiān)控系統(tǒng)，可以對行駛在外的車輛進行實時抓拍，一旦偏離路線，還能報警，車輛一旦連續(xù)行駛超過4小時，還會自動報時，提醒駕駛員休息，不要疲勞駕駛。

　　隨后，在這個監(jiān)控系統(tǒng)上，顯示出了一個恩施高坪互通的視頻畫面，可以看到路旁的護欄、雪景，工作人員說，這是省高速公路管理部門的一個實時動態(tài)監(jiān)控裝置，恩施地處山區(qū)，高架橋、隧道較多，近期受雨雪冰凍天氣影響，行駛在此的車輛可能會受到影響，通過這個系統(tǒng)可清晰了解到沿途的道路狀況，進行連線指揮。

　　據(jù)市運管處透露，全市共計4000余輛客運車輛，均已安裝GPS，接受重點監(jiān)控，GPS系統(tǒng)將提供故障受理與處置、緊急救援及監(jiān)管等實時在線服務，GPS信息平臺實行24小時值班。據(jù)統(tǒng)計顯示，安裝GPS系統(tǒng)后，緊急事故死亡率在30分鐘內(nèi)得到救治的為15%，在60分鐘內(nèi)得到救治的為60%，車輛及乘客安全系數(shù)大大提高

（記者 陳元 通訊員 顏雄飛）整理：洪麓豐